Устройство защиты столкновений для буровой установки

Сфера применения Антиударный прибор буровой тележки представляет собой полностью компьютерное устройство управления безопасной эксплуатацией, специально разработанное для буровой установки, с использованием высокоточных датчиков и высокоскоростных цифровых процессоров, жидкокристаллических дис...

Отправить заявку

Описание

маркер

Сфера применения

Антиударный прибор буровой тележки представляет собой полностью компьютерное устройство управления безопасной эксплуатацией, специально разработанное для буровой установки, с использованием высокоточных датчиков и высокоскоростных цифровых процессоров, жидкокристаллических дисплеев и больших цифровых труб, отображающих высоту крюка или количество витков в реальном времени. Система способна в режиме реального времени определять рабочее положение и высоту крюка, автоматически управлять безопасной работой крюка в заданной области и может выполнять акустическую и оптическую сигнализацию и автоматически управлять тормозами в соответствии с установленными параметрами, избегая значительных потерь, вызванных столкновением.

Основные технические параметры

1.Диапазон цифрового отображения высоты крюка: - 5,0 ~ 99 м или - 99,9 ~ 999,9 витка

2.Тормоза, точка предупреждения: корректировка на месте, входной метр

3.Нулевая точка: корректировка на месте

4.Раннее предупреждение, установленный диапазон тормозного расстояния: - 5,0 ~ 99,9 м

5.Выход тормозов: DC24V

6.Входное питание: AC85V - AC265V (4760HZ)

7.Потребляемая мощность: < 10W

8.Давление входного газа: 1 Мпа

9.Конструкция корпуса: корпус узла - нержавеющая сталь.

10.Взрывоопасный тип узла - взрывозащищенный тип, класс взрывозащищенности Exd II CT6.

Принцип работы

Антиударный прибор буровой установки представляет собой автоматическое контрольное устройство для индикации высоты работы крюка буровой установки и управления предотвращением столкновения. Контроллер микрокомпьютера может вычислять среднее количество витков каната на каждом слое барабана с помощью входных параметров: диаметр барабана, длина барабана, диаметр каната, количество канатов шкива и т. Д., Можно рассчитать ход работы крюка под текущим диаметром каната на каждом круге вращения барабана. Начальное состояние, микрокомпьютерный контроллер требует ввода количества слоев и витков на оси барабана под нулевой точкой, датчик собирает сигнал скорости барабана, микрокомпьютерный чип, входящий в центральный контроллер, после расчета, получает высоту работы большого крюка и отображает мгновенную аналоговую и цифровую высоту крюка на жидкокристаллическом экране, а также по сравнению с заранее установленной высотой защиты от столкновения, когда он достигает линии сигнализации, он начинает сигнализировать о включении электрического управляющего клапана, когда он достигает положения защиты от столкновения, направляет сигнал включения электрического управляющего клапана, контролирует движение механизма предотвращения столкновения, обеспечивает безопасную работу защиты от столкновения. И когда скорость работы крюка превышает заданное значение ограничения скорости, прибор автоматически выполняет сигнализацию о превышении скорости и автоматически замедляет точечный тормоз.