Трехфазный асинхронный электродвигатель

Применимые условия работы 1.Высота над уровнем моря до 1000 м. 2.Температура окружающего воздуха макс +40°C, мин -20°C. 3.Относительная влажность воздуха не более 90% (температура окружающей среды 25℃). 4.S1 непрерывный режим работы. 5.Номинальное рабочее напряжение – 3кВ, 6кВ, 10кВ, так...

Отправить заявку

Описание

маркер

Применимые условия работы

1.Высота над уровнем моря до 1000 м.

2.Температура окружающего воздуха макс +40°C, мин -20°C.

3.Относительная влажность воздуха не более 90% (температура окружающей среды 25℃).

4.S1 непрерывный режим работы.

5.Номинальное рабочее напряжение - 3кВ, 6кВ, 10кВ, также номинальное напряжение может быть определено в соответствии с требованиями пользователя.

6.Номинальная рабочая частота составляет 50 Гц, 60 Гц.

Характеристики конструкции

1.Серия -Y и производные от нее серии высоковольтных трехфазных асинхронных двигателей, основная структура и тип монтажа IMB3, IMV1, IM7211.

2.Серия -Y и производные от нее серии высоковольтных трехфазных асинхронных двигателей с классом защиты IP23~IP55.

Двигатели серий Y и YR имеют радиальную вентиляцию, вентиляционные жалюзи на входе и выходе и защитную сетку, которая может предотвратить попадание твердых посторонних частиц внутрь двигателей. Двигатели серий YKK, YKS, YRKK, YRKS оснащены воздушно-воздушными и воздушно-водяными охладителями на верхней части двигателей.Уровень защиты и способ охлаждения указаны в таблице.

В соответствии с различными условиями окружающей среды, двигатели могут быть изготовлены по типу наружного (W), сухого (TA), влажного (TH), морского (H) и антикоррозионного (F) типа в соответствии с JB/T9537.

Серия	Тип	Способ охлаждения	Класс защиты	Охлаждение Конструкция
Y、YR、YQF	Открытый тип	IC01	IP23	Два типа открытой вентиляции с верхней крышкой и без нее на боковой панели основания машины.
YKS、YRKS	Воздушное/водяное охлаждение Закрытый	IC81W	IP44, IP54 или IP55	Перфорированный/водяной радиатор на верхней части шасси
YKK、YRKK	Воздушное/воздушное охлаждение Закрытый	IC611或IC616	IP44, IP54 или IP55	Верхняя часть основания с отверстиями/водоохладителем

1.Обмотки статора двигателя изготовлены из плоского медного провода с изоляцией класса F, обмотанного слюдяной лентой без клея и вложенного в сердечник статора, который пропитан краской без растворителей методом вакуумной пропитки под давлением (процесс обработки VPI), а сердечник изготовлен из сложенных листов кремниевой стали с высокой проводимостью и низкими потерями.Обмотка статора может быть упрятана в платиновый элемент измерения температуры Pt100 RTD.

2.Подшипники могут быть как подшипниками качения (с устройством безостановочного впрыска и нагнетания масла), так и подшипниками скольжения, а смазка делится на два вида: самосмазывание и принудительное смазывание.В соответствии с требованиями пользователей можно добавить устройство измерения температуры подшипников.

3.В соответствии с требованиями среды эксплуатации может быть добавлено устройство обогрева антиконденсатного пространства, которое используется при остановке двигателя.

4.Двигатели серии YR оснащены угольной щеткой и коллекторным кольцом на неосевом конце удлинителя.

5.Главная распределительная коробка двигателя расположена на боковой стороне двигателя, имеет три клеммы и устройство защиты от заземления.Для двигателей мощностью 2000 кВт и выше предусмотрены распределительные коробки дифференциальной защиты.

Предыдущий Следующий